Відео

Pár poznámek. Jezdím tím, především vzadu, jako služebním. Je možné, že tahle lepší výbava má něco jinak, ale to auto je bída (naleštěná). 1. Výdechy ventilace jsem absolutně nepochopil. 2. 1.5 TSI e-Tec DSG. Spotřeba je za mě fakt bída. Co tak vidím, tak 7 - 8 litrů je za mě špatný. Stará Corolla 1.6 VVTi 97 kw nepotřebovala baterii, vypínání válců, turbo a přímý vstřik. Motor byl věčnej, nejel špatně a jel za 6,2 l. Nechápu, co se dělo ve vývoji těch 15 let. Na TSI je hromada kravin navíc a efekt žádný. Teda krom problému v ojetině. 3. Přední sedačky u sportline jsou nesmysl, nenastavíte ani opěrku, ta bočnice z "kůže" předpokládám, že je to syntetika. Její životnost chci vidět. 4. Zadní sedačky jsou katastrofální, hlavně místo sedačky na boku plast a sedačka úzká tak na asiata. A to já nejsem nějakej tlusťoch. Tenhle plast měli i starší Oktávky a je to fakt debilita. 5. Výbava za tu cenu nic moc, tlačítkem na klimu nezapínáte klimu, napojení těsnění u zadních oken speciálně je hnus. Kdyby to aspoň napojili hnusně na té straně, kam se celou cestu nedíváte. A ten extrémně vysoký tunel vzadu, to jsem snad ještě neviděl. Auto pro 4. Když se nechcete opírat o plast, tak pro 2. 6. U toho konkrétního auta, co znám se už od novoty ozývají podivné zvuky z brzd, vzadu není ani USB, kameru to nemá, senzory vepředu taky ne, vlastně to za těch 7 kil, nebo kolik je cena má horší výbavu, než Hyundai za 450. To je umění. To i ty starší Oktávky byly lepší, než tahle.

Skvělý video, miluju škodovky 💙tak tohle video je něco pro mě, hlavně tuhle barvu mám a všichni mi jí chválí 💙

Kdo teď kupuje nova dyzlova 😅 auta , to neni in , tohle je pravěk , pojďme všichni do elektriky !!!😅😅 Ekologie !!!!!

Vsechna nova auta 2020+ stoji za nic uz.

Zlatá atmosféra!

Držim palec ..!

Předražené německé auto

Tak spatna uplne neni .. ale davno neplati ze octavia je hodne auta za hezke penize. Cena prorazila strop a rekneme ze prestava byt dostupna. Mnohem vetsi smysl mi dava ojety superb III za polovinu. Pripadne novy i30 / ceed tez vyrazne levnejsi pokud clovek nehodla najet pul milionu km .. takze sem vzal i30 combi. A kdybych jezdil vic tak spis toyotu. A to rikam jako clovek co mel octu golfa i superb.

Nejpovedenější facelift byl u Octavie 1. Ten to auto posunul na úplně jinej level. 4 lifrback je taky pěknej. Jezdim v tom rok a furt se mi to líbí vevnitř i z venku. Navíc extrémně dobrá aerodynamika a tim pádem spotřeba na dálnici.

Už keď som skúšal O3, tak som bol veľmi prekvapený, že tam nebolo miesto na pravú nohu, pokiaľ niekto je vyšší jak takzvaná konfekčná veľkosť. V O4 to dotiahli na totálne novú úroveň a už len nezavadzia stredový tunel, ale priam aj tlačítka s výduchom. Celé auto mi príjde, jak robené pre niekoho max do 180cm výšky, a pritom v starej O1 bola hromada miesta na nohy, aj keď človek má 200cm.

Krásný den, když vezmu cenu... Není opravdu lepší pořídit Toyotu, Lexus...

No když Oct4 tak jen po facelift. Ale není to zas kdovíjaká výhra při zamyšlení nad cenou.

Matěji hezké koukatelné video .Nedávno jsem Váš potkal v Písku i s Davudem od Kubrta . Jste oba fajn a narozdíl od toho komedianta , autům rozumíte a máte pokoru . Ještě jednou díky za fotku a ať se daří.

Octavii ve stejném motorizaci mám už třetí rok, a naprosta spokojenost.😉

Opět skvělé video. Tento týden jsem měl možnost potkat a pozdravit Matěje osobně v nejmenovaném pražském autobazaru, když s klientem kontroloval krásného Superba 🙂, usměvavý, příjemný. Ať se Vám daří Matěji ! 💪

supr ale pro nas prave s tech dedin auto v risi snu.ale pekny bylo barva nadherna ynteryer neskutecnej .ps.poprve cos to nevzal lakomerkou?hi hi hi.

Tak se na to vy*er! Ale prachy,jsou prachy,že?

K tomu faceliftu 3kové octavie, no to čtyřočko vypadalo strašně blbě na fotkách převážně proto, že první fotografie nebyly fotografie ale byl to render a hlavně všude na těch renderech byla bílá barva a vypadalo to hrozně divně, v realitě nebo na dobré fotografii a jestě s nějakým pěkným lakem ta 4oká octavia nevypadá vůbec špatně. (ale musí mít ledky, s halogenama je to hrůza)

To auto by se mělo jmenovat "cosi od koncernu vw

Ak to vydrží ako moja Toyota Corolla e10 30 rokov 😂 servis na 10 000km ma stoji 60€ ...radsej stareho japonca ako cokolvek nove

Cokoliv na světě je lepší než nové škodovky panebože lidi dostaňte rozum

Výběrová sračka

Ty jo, takže kromě vypínání start-stop a lane assist před každou jízdou budu nově vypínat ještě hlídání rychlosti (na našich výborně značených silnicích), paráda 🙈 Pípání při domnělé únavě snad ani nemá smysl komentovat 🙈🙈 A to prý snad tato má umět i nechat infotainment zamrznout, pokud se v něm bude člověk hrabat moc dlouho 🙈🙈🙈 A ventilace na nohy bez pořádné možnosti nastavení směřování výdechu zůstává beze změny, hádám stejně jako otravné neustále svítící obrysy světýlek u zpětného zrcátka... Telefon to bude umět nabíjet nebo mi stále bude po půl minutě říkat, ať z prázdné přihrádky vyndám všechny věci? Každopádně chválím, stejně jako v předFL verzi, USB-C u zpětného zrcátka (kor když už jsem kvůli absenci zdířky na zapalovač koupil nový kabel) 😆

vždycky je pro mne zásadní poměr hodnoty výrobku a ceny.....takže se podívejme do ceníku....a fakt to za to dáte? To je otázka... Jinak jezdím v předfaceliftové O4 a zcela upřímně, jen díky tomu, že je služební, sám bych si ji jako fyzická osoba za tu cenu nekoupil - už jen proto, že u auta za milion se už nechci rozčilovat vždycky, když mne asistent jízdy v pruzích pošle do pangejtu, nebo když mi začně auto řvát, že mám jen středem jízdního pruhu (když se vyhýbám protijedoucím kolonám aut a přibližuji se ke krajnici), nechci se vztekat, když mi Laura ani na čtvrtý pokus nerozumí. Rozčilovat se, že mi naskakují nabídky aktuálizací za jízdy a přitom aktualizace jde udělat jen u stojícího auta - proč se mi aktualizace nenabídne před jízdou, nebo po ní?... Proč sakra Laura s ženským hlasem i po asi stošedesáté aktualizaci o sobě mluví v mužském rodě? Jsou v Mladé Boleslavi na kokainu? Přijde mi, že ve Škodovce mají 2 týmy - jeden se usilovně snaží vyrobit co nejlepší auto a druhý se je snaží ze všech sil zprasit nedodělky - viz třeba pravidelně chodící hláška o nefunkčnosti asistentů - na čistém neušpiněném autě, po nánosem sněhu a ledu bych to chápal, že čidla haprují.

Videl som takých pár videí, kde hovoril užívateľ o kvante, niekoľkých desiatkach neopraviteľných chýb čo všetko tam nefungovalo.... Už funguje? Vzhľadom na to, ako tá kvalita ide dopredu ? 😀

Vypadá zvenku parádně, vevnitř taky, ale ty kliky upřímně do auta skoro za mega nepatřejí, v tomhle případě má být nějaký hezký leštěný kov ( v křápu za 300 000 by mi top nevadilo ale v takhle drahém autě už jo ) a výdechy klimatizace se sakra nepovedly a čekal bych, že už bude aspoň větší vevnitř, než stará a pořád oblíbená jedničková ovce ( a nedovedu si představit jak nepohodlné musí být s vaší výškou cestování v takovémhle autě, sám mám jen 190 cm a je to problém, superb, passat, mondeo ok ale octavie už ne..... )

Facelift se hodně povedl. Je to krásné auto,hlavně liftbek. Čekám na verzi rs,to je ještě vymazlenější,je mi jedno ze to bude dost přes milion,prostě se mi líbí,tak jdu do toho. Pokud řekne taková kapacita jako pan Horňák,který je na rozdíl ode mě znalec,že je to dobrá kára,tak mi to jen potvrdil,že to je dobrá volba. Jasně že to není RS6,nebo co já vím ještě,ale to nikdy nebyla,to jen někteří lidé mají potřebu z nepochopitelných důvodů hanit toto auto a srovnávat nesrovnatelné

Mám Octavii Sportline před faceliftem.. A nemůžu si stěžovat. Ve většině případů si na Octavii IV stěžuijí lidé, pro které je Octavie "český sen" už od první generace a čtvrtá generace je poprvé s dnešními cenami hůře dostupná i pro průměrného čecha a v lidech to vzbouzí touhu to auto shazovat. Myslím si, že Škoda čtvrtou generací pokročila na vyšší úroveň. Mam naježděno ve všech generacích Octavie tisíce km a čtvrtá generace se projevuje kvalitou a jízdním komfortem jak kdybych změnil značku za lepší produkt. Jak zpracováním, jizdním komfortem, jizdními vlastnosmi i doplňkovou výbavou, ale samozřejmě to nikdy nebude Volvo nebo Mercedes TO JE SNAD JASNÉ. A to, že to nemá čudlíky? Lane assist se dá vypnout dvojím klikem přes volant a klimatizace klidně hlasových pokynem.. Prostě je to technologický pokrok na který se dá přejít lehce, jak z tlačítkového telefonu na dotykový. Jen to chce být otevřený novým věcem, ale chápu že pro spousty lidí to nebude příjemné. A že se dá za podobné peníze koupit holobyt od premiových značek? Dá.. Ale pojistné, cena a dostupnost dílů, servisu a celkový provoz toho auta vás vyjde po čase na dvojnásobek co u Škodovky. Jako bývalí majitel ne o moc dražšího Volva V60 to lehce potvrdím. Realita je taková, že za podobné peníze mezi konkurencí se bude těžce kupovat komplexnější auto a Škoda to bohužel moc dobře ví.

Auto pro masy, ale tak po 5-10 rokoch. Len som si ju začal konfigurovať s 1,5tsi 110kW s dsg a bol som na 745k. Jedine prečo by som ju bral je práve ten tvar liftbacku. Mne sa to tvar karosérie páči a výber na trhu z bežných áut veľa nie je a Octavia je pekná.

17:35 za mna tiež je to Porshe konkrétne gt3 RS❤❤ Môj sen 🤤😇

Dobrý den. Chtěl bych se Vás zeptat. Mám v plánu si pořídit octavii 245 2019 do 550k. Myslíte, že se dají sehnat dobré kousky ? Popřípadě. Je možné se s Vámi poradit před výběrem na prověření ?

Jak jsem byl při prvním představení O4 nadšený z toho auta, tak mě to celkem rychle opadlo. To auto je v porovnání s O3 prostě špatné. Působí vevnitř doslova nekvalitně. Jak je možné že autu za min. 700k vržou i madla od dveří? mám tedy 2.0 TSI, motor funguje skvěle, auto jede svižně, ale to zpracování interiéru je děs. A přitom soused má čtyřkový Leon, taky koncern, cca stejná cena a tyto problémy nemá.

A kde je rewiew motora…

Mě se to auto nelíbí.

Tohle auto ještě nemá přední kameru pro zaznamenání případné nehody, vážně se tam musí nějaká přidat?

Škodovky mi vždy přišly takové zastaralé, nedomyšlené, levně udělané. Koukám, že se toho moc nezměnilo.

Doufám, že to tak co nejdříve bude že prostě nepůjde jet rychleji než je max povolená rychlost. Naštěstí je to technicky proveditelné.

👍

Se to podoba na Volswagen CC sport r series , tak si to myslim

Milion? 40k€? to je v pohode. Ked povieš milion tak sa desím ale 40 tisic je cajk. super video.

Auto pro masy za milion? Ale no tak. Když budu mít milion, proč bych si kupoval Oktávku namísto BMW3 nebo A4.

Manželka měla tuhle ovci jako služební cca 4 měsíce, a soukromě bych ji nechtěl. To ovládání bez tlačítek a otočných ovladačů mě úplně vytacely, než se člověk k něčemu dotuka , tak najednou zjistí že minutu nesleduje cestu. Jasně dá se to ovládat hlasem , ale nějak mi to nesedělo, dál ten frajtr na ovládání převodovky, taky nic pro mě, automat miluju, ale rád si tu ruku na tu páku odlozim. Co se týče tempomatu, tak ten používám stále, ale je fakt že na skodovkach mi nesedí, je takový divoký. Na mé Corolle 2021 je úplně v pohodě. Vlastně vše co mi na té ovci vadilo, je dost ovlivněné tím že v té Toyotě je to prostě lepší.

Ty kola jsou odporný :D Poslední roky ty auta a všechny modely vypadají úplně stejně.. MK2 Ovce vypadá ok, ale tohle je ted vše jak CTRL C+V

Tzv "dark chrome" mám už ve své Audi A6, řada C5 z roku 2001 a popravdě se "zamatlá" víc, než klasický chrom v mém Jaguaru S-type z roku 2003...

Parádní video

mam ta rad ale toto video nebolo pre mna - koment pre video rating

Spousta lidicek hani,ze je hodbe hlucna pred fl...ze by fl lepsi?! Nebo fakt extra rozdil ty okna.. No rozhoduji se ted pro Superba/Passata ze Skoda+ ale starsiho,,asi taky uvazuji o kontrole..akorat rezevace 24h..a o bejka MH je big zajem,ze nejlepe 3dny kontrola. Je super,ze zde umi i nekdo priznat,ze ne vse vi a cas ho uci

Skvělá recenze líbí se mě víc jak před Facelift. Třeba to jednou koupím jako ojetinu v combi 2.0 tsi 🙂 díky za video.🙂

My co tohle sledujeme máme nějaké povědomí . Ale nedokážu si přestavit mého otce 70 let. co jezdí ve 20 let staré Corse používá tlačítkový telefon . Není to auto že mu dám klíčky a jet . Tím ho nechci podceňovat ale musel bych mu dát 30 min přednášku co to má a na co si dát pozor ( aby se něčeho nelekl ) . Jen další názor a v dnešní době se to netýká jen téhle Škody .

Super video . Čtyrku před face mám jako služební auto. Za infotainmet a asistenty by někoho patřilo vykostit. Takový line asist v provedení Škoda je snad nejotravnější asistent, který jsem kdy potkal. Navíc je i nebezpečný. Když si neví rady, klidně to auto pošle do svodidel.